Почему стучит барабан в стиральной машине и как это исправить?

1

Как действовать?

Услышав, что стучит барабан в стиральной машине, процесс прекращают и тщательно обследуют аппарат. Если включение первое, то вполне вероятными причинами могут оказаться:

• неснятые при монтаже транспортировочные болты;
• неправильно выбранное место установки СМА или неустойчивое положение машины.

Убедившись, что нарушений с этой стороны нет, надо обратить внимание на загрузку белья – при частичном заполнении возникает дисбаланс, вызывающий повышенные вибрации при отжиме. Инородный предмет, попавший в промежуток между стенками бака и барабаном, также может стать источником звука. Полезно покрутить исполнительный орган своей рукой и прислушаться.

Это простые причины, устранить которые можно самостоятельно. Если их не обнаружено, то велика вероятность серьезной поломки и потребуется помощь мастера сервисной службы. Не обращать внимания на постукивания нельзя – это может спровоцировать более серьезные проблемы с техническим состоянием СМА.

Если стучит барабан в стиральной машине, то место поломки можно определить по косвенным признакам: ржавчина поверх одежды и в воде после стирки указывают на неисправность барабана и подшипникового узла с уплотнительным сальником, протекание в этом же месте – тоже. Невозможность вручную провернуть барабан подтверждает необходимость замены подшипников.

2

Причина – белье

Извлечение мелких предметов через отверстие ТЭН

В СМА ранних моделей при отжиме часто возникает дисбаланс от неправильного распределения одежды внутри барабана – она запутывается в ком, и цилиндр бьет в одну сторону бака. Такое случается в трех ситуациях:

• вещи мелкие;
• крупное белье;
• неполная загрузка;
• излишнее количество одежды.

Устранить вибрацию несложно: установить на время паузу в программе стирки, открыть барабан и уложить белье равномерно. Во избежание повторения дисбаланса рекомендуется мелкие вещи загружать вперемешку с крупными предметами и придерживаться норматива по весу. Многие производители учли частоту отклонений и установили на новых моделях СМА систему контроля укладки – это машинки от Самсунг, Аристон, Индезит, LG.

Другая причина, связанная с бельем, – нахождение в карманах мелких предметов, которые выпадают в пространство между стенками бака и барабана. Или пуговицы, бретельки и застежки отрываются от предметов одежды и попадают в тот же промежуток. Иногда посторонние детали являются следствием детских шалостей и попадают в СМА через лоток для стирального порошка. Это является серьезной проблемой: мелочь может заклинить вращение и вызвать крупную поломку. При ручной прокрутке барабана эти предметы легко обнаруживаются.

Извлечь из ограниченного пространства попавшие туда вещи иногда получается с помощью мягкой проволоки, просунув ее в щель. Универсальным решением является вытаскивание через установочное отверстие ТЭНа – трубчатого электронагревателя. Для этого сначала демонтируют элемент, потом извлекают мелочь. При установке ТЭНа на прежнее место уплотнительную резину зачищают и обезжиривают.

3

Ошибка при установке машины

Если стучит барабан в стиральной машине, которую только что привезли из магазина, в 99% случаев причиной является забывчивость владельцев: не демонтированы транспортировочные болты. Обнаруживается это по сильному шуму при стирке и вибрациям на высоких оборотах. Назначение фиксаторов – защитить от ударов конструкции СМА при перевозках: они блокируют работу пружин и амортизаторов барабана.

Сильно вибрирует аппарат при отжиме, если установлен на непрочное основание или ножки не отрегулированы по высоте. Выход простой – выбрать ровный участок бетонного пола или изготовить такой фундамент, если покрытие деревянное. С помощью строительного уровня и винтов обеспечить горизонтальное положение верхней плоскости машины. Чтобы удостовериться в правильности установки, надо попытаться раскачать СМА. Не удалось – значит, ошибки нет.

4

Поломка деталей машины

Подтянуть гайку крепления шкива

Как и у всякого механизма, у стирального аппарата под воздействием мелких вибраций ослабевают крепления отдельных деталей, которые впоследствии гремят, ударяясь о корпус и другие конструкции СМА. Часто это происходит со следующими устройствами:

1. 1. Сетевой фильтр – защищает машину от перепадов напряжения и крепится на задней панели. Чтобы до него добраться, надо снять верхнюю крышку и саморезами восстановить фиксацию на боковой стенке.
2. 2. Противовес делает аппарат устойчивым, представляет собой чугунные или бетонные грузы, скрепленные болтами. Чаще устанавливается со стороны днища бака. Определить ослабленные винты несложно, надо просто их протянуть. Деформированные грузы и метизы меняют новыми изделиями.
3. 3. Шкив барабана – со временем крепежный болт или гайка слабеют, нарушается фиксация детали, и она вибрирует. После ремонта место соединения принято заливать герметиком для достижения большего эффекта.

Другие поломки являются более сложными и возникают в процессе длительной эксплуатации. Для их устранения потребуется разборка почти всей машины.

4.1

Подшипниковый узел

Стук, сопровождающийся скрипом и скрежетом, указывает на неисправность подшипников. Их поломка – следствие естественного процесса износа, меняют сразу все, чтобы больше к этому вопросу не возвращаться. Нормативный срок службы подшипника 5 лет, а степень его годности определяют верчением и покачиванием барабана вверх-вниз.

Ремонт подшипникового узла относят к сложным операциям. Разборке подвергается весь аппарат. У некоторых моделей СМА, например, у Индезит, конструкция бака неразборная. Если случается повреждение посадочного места подпятника, то менять приходится треть стиральной машины.

4.2

Амортизаторы и пружины

Демпфирующие устройства часто становятся источником шумового сопровождения СМА. Для замены пружины проделывают следующие операции:

• снимают верхнюю крышку;
• подвешивают барабан на максимальной высоте и фиксируют в таком положении;
• тянут пружинный элемент на сторону барабана и отсоединяют от него;
• демонтируют деталь с корпуса и ставят новую;
• собирают конструкцию в обратном порядке.

Неисправность амортизаторов ведет к перекосу бака и барабана, появляется стук. Эти устройства не ремонтируют, а меняют, причем сразу все. Поставить новые демпферы у большинства СМА несложно, за исключением Самсунг и Ханса – у этих моделей потребуется вытащить бак из корпуса.

5

Случаи из практики мастеров сервиса

В деятельности профессиональных ремонтников стиральных машин встречаются как общеизвестные причины стука, так и редкие, касающиеся только отдельных модификаций:

1. 1. Веко WKD 25080 T – барабан стучит при отжиме. Произошел естественный износ подшипников, заменены все вместе с уплотнительными сальниками, а также отреставрирован вал крестовины и посадочные места.
2. 2. Атлант серии 45У102 – машина вибрировала при отжиме, и слышен был стук. Транспортировочные болты сняты, но установлена СМА на деревянном полу. Проблема решена перемещением на бетонное основание.
3. 3. Аристон AMD 109 – после замены обоих подшипников при старом исправном сальнике биение барабана не исчезло. Причина люфта в износе вала и крестовины.
4. 4. Самсунг с загрузкой 8 кг – после 4 лет эксплуатации в нижней части высыпалось 2 кг вещества, похожего на серый цемент в кусках, и пыли. До этого машина стучала на отжиме, но на высоких оборотах вибрации исчезали. Оказалось, что серый порошок от неисправного ТЭНа. Или модель WF-S862 в возрасте 10 лет сначала гремела, а теперь не вращается барабан. Причина – неисправность двигателя, износ щеток.
5. 5. LG – скрип на обычной стирке возникает от попадания постороннего предмета между баком и барабаном. Когда машина гремит при отжиме – причина в подшипниках и сальниках.
6. 6. Бош WLG20061OE возраста четырех лет на скорости заскрипела, как металл об железо трется, но цикл закончила. Причина очевидна – излом подшипников.
7. 7. Индезит WG633TX – после замены сальников и подпятников люфт остался. Надо ремонтировать крестовину.

Таких ситуаций множество. Из них можно проследить, что многие случаи поломок, сопровождающихся стуком, укладываются в стандартные обстоятельства и касаются всех без исключения марок стиральных машин.